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中国航发又有新突破,涡扇18使用寿命增加,或是大型飞机最佳选择

2021-04-21 发布于 铂悦新闻网
南昌力迈学校 http://www.lm1995.com/

  美国作为全球科技实力最强的国家,为了提升本国在国际社会的影响力,同时也为军队配备了“超豪华”装备。比如说F-35、F-22、尼米兹级和福特级航母等等,其中美制五代机所使用的发动机整体性能可谓是领先全球,至于核动力航母放眼全球同样处于一流序列。然而除了上述装备之外,美国军队还拥有全球唯一的一款隐身轰炸机B-2,而且该轰炸机拥有12000公里左右的航程,在空中完成加油之后航程有望达到18000公里。

  

  最重要的是该轰炸机搭载了4台F-118发动机,每台发动机的推力大约在7吨左右。即便如此依旧能让B-2拥有强大的隐身能力,而且B-2还能搭载16枚AGM-129型巡航导弹、80枚MK-82、CBU-87型集束炸弹等。可以说对于美国军方而言,B-2已经足够本国空军使用,而且自身实力也确实不俗。对于中国而言,通过数十年的努力和发展拥有了五代隐身战机歼-20,并且还搭载涡扇系列发动机,最高飞行速度能达到2.5马赫左右。

  

  此外除了拥有歼-20之外,我国的轰-6家族同样也不容小觑,并且我国还顺利研发付出C-919和CR-929客机。可是多年来飞机的核心部件发动机,却成为困扰我国多年的难题,毕竟中国航发的现状是动力勉强可以,但是使用寿命却并不长。为此我国也研发出了涡扇-15、涡扇-18、涡扇-20、CJ-1000,还有正在研发中的CJ-2000。其中涡扇-15属于我国歼-20和歼-10的御用发动机,最大推力大约在191至200千牛,然而使用寿命同样是一个缺陷。

  

  至于涡扇-20作为我国大涵道比发动机,未来将是大型客机、中型运输机、巡逻机的“心脏”,目前还处于研发测试阶段。那么作为重点项目之一的涡扇-18却取得了重大突破,尤其是在使用寿命方面更为突出。要知道涡扇-18作为我国从俄制D-30仿制而来,此前安装至轰-6和运-20之上,最大推力大约在12吨左右,但是使用寿命仅有3000小时,因此也成为一大缺点。

  

  为此我国专家对其进行升级改造,最大航程相比此前提升了200公里左右,并且改装了单晶叶片,制造工业也有所提升。因此不仅减少了油耗有所降低,同时也使用寿命或许能达到1.5万小时,可以说单从这一数据上来看,涡扇-18未来或许能跻身一流序列。届时即便是美国都无法保证,本国的航空发动机依旧能处于不败之地。也可以说此次中国再度传来好消息,而且新升级的涡扇-18,未来或许是运-20和轰-6家族等大型飞机的最佳选择。

  (文/华强)

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