小鹏汽车将首次推出新型激光雷达智能电动汽车。

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　　小鹏汽车正自研芯片 德银予以其目标价48美元

　　近日，据相关媒体报道，小鹏汽车(XPEV.US)正在进行自研芯片项目。对此，德意志银行分析师Edison Yu认为，小鹏汽车正有计划地进行自研芯片项目，预计该公司将在XPILOT 5.0中采用自家芯片，予以其“买入”评级，目标价48美元。

　　报道指出，小鹏汽车的自研芯片项目团队在10人以内，项目已经启动数月，并在中美两地同步进行。目前，该项目北美负责人是小鹏汽车北美公司首席运营官Benny Katibian(前高通公司工程副总裁)，国内负责人是小鹏汽车联席总裁夏珩。

　　Edison Yu表示：“业内人士称，小鹏汽车正在积极招聘芯片工程师。”该分析师认为，这表明了该公司正“有计划地扩大这一方面的进展。”

　　“在我们看来，”Yu进一步指出，“预计在近期内，小鹏汽车的自动驾驶系统XPILOT 3.5和4.0仍将采用英伟达(NVDA.US)的芯片(如Xavier和Orin)，但我们相信，和特斯拉(TSLA.US)/蔚来(NIO.US)一样，小鹏汽车最终也希望通过自研芯片(用于XPILOT 5.0)，而非采用外部芯片，来最大限度地提高性能/效率和降低成本。”

　　另外，该分析师认为，在前小米芯片负责人加盟后，其竞争对手蔚来“可能”将加快其在芯片项目上的工作。

　　从更广阔的前景来看，Yu认为，这是行业普遍希望减少对外国芯片依赖的努力。今年早些时候，在比亚迪(01211)和长城汽车(02333)的支持下，地平线机器人公司(Horizon Robotics)在C轮融资中获得了9亿美元资金支持。同时，这家成立5年的本地初创企业在最近再次被上汽集团(通用汽车(GM.US)和大众汽车在华合资的主要合作伙伴)选中，以供应其ADAS/AD芯片组。地平线机器人在今年的目标是达到100万个芯片的出货量，对此，该分析师认为，这是本地芯片制造业展现雄心的一个很好的例子。

　　综合而言，在过去的三个月内，华尔街共有6位分析师予以小鹏汽车“买入”评级，1位予以“持有”评级，平均目标价位49.50美元，较当前股价约有43.5%的上行空间。

（文章来源：界面新闻）