2月23日，秦皇岛市一起激烈的道路交通事故，对向行车道内一切正常行车的五菱宏光MINEV纯电动车被逆向行驶的奥迪A4撞倒，两辆车均有不一样水平的毁损。

　　宏光MINIEV车身毁损比较严重，立即被撞烂，车里的一对母女也由于受伤没治当天夜里不幸身亡。

　　奥迪A4车里两个人仅仅负伤沒有生命威胁，奥迪A4司机无照驾驶、超速行驶是此次安全事故的关键缘故，奥迪车司机负此次安全事故所有义务。

　　MINIEV盛行，是时期的后退

　　一辆沒有安全性气囊，起售价仅为2.88万余元的电动小车，在我国市场盛行，称得上奇幻。

　　3月份，五菱知名品牌销售量做到了150657辆，环比暴增53.6%。在其中，宏光MINIEV的销售量做到了39745辆，就现阶段看来，宏光MINIEV早已变成五菱汽车的销售量当担，据官方网详细介绍，宏光MINIEV的九零后买车人占有率做到72%，称得上“年青人的第一台车”。

　　“年青人的第一台车”以廉价出名，销售量立即完爆特斯拉汽车毛豆3，关键窍门就取决于完美的省成本费。

　　2020款宏光MINIEV全系列均不配备安全性气囊，全系列标准配置织物座椅，中控台及其汽车方向盘塑胶感十足。做为一辆电瓶车，智能化系统配备务必得有，全系列标准配置录音机，顶配车系居然还装有中央空调和液晶仪表盘！

　　你没有气囊？

　　宏光MINIEV：2.88万起售；

　　你没有层次感？

　　宏光MINIEV：2.88万起售；

　　你续航力短？

　　宏光MINIEV：2.88万起售；

　　你没快速充电？

　　宏光MINIEV：2.88万起售；

　　你NVH不好？

　　宏光MINIEV：2.88万起售；

　　无论宏光MINIEV是否有气囊，无论宏光MINIEV层次感有多便宜，2.88万余元立即击败了顾客的一切提出质疑！

　　1984年，美国联邦政府就将安全性气囊这类主动式的保险装置列入政策法规，到1994年，所生产制造的小汽车上务必100%配备

　　MINIEV盛行，是时期的后退。一般顾客并不是汽车专业工作人员，或许许多车辆新手连气囊是啥，都没法辨别，但做为汽车生产厂家，肯定搞清楚气囊的必要性。省啥不可以省气囊！安全隐患不能容忍心存侥幸！

　　附上海港区“2021.2.23”路面道路交通事故有关说明。