近日宾利汽车揭晓了欧陆（参数丨图片）GT极速版详情，其为宾利品牌创立101年以来最富性能实力的车型之一，旨在为超豪华运动旅行座驾细分市场树立全新水准。

　　欧陆GT车系富有肌肉感的外观设计在极速版车型上得到进一步体现。全新力作承袭欧陆GT优雅设计语言的同时，增添了一系列专属设计细节，以此诠释运动格调。欧陆GT极速版配备深色散热器格栅和下保险杠格栅、独特的运动型迎宾踏板，以及前挡泥板上精妙的镀铬“Speed”徽标。

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　　此外，欧陆GT极速版还拥有醒目的22英寸亮银色专属轮毂，可选配暗色调或亮黑色外观。“宝石镶嵌式”加油口盖为标配，带照明功能的迎宾踏板进一步展现该车型的强劲性能实力。

　　欧陆GT极速版的座舱充分展现了宾利品牌在超豪华汽车内饰设计领域的精湛水准。宾利品牌为欧陆GT极速版甄选上乘材质，并与专属饰面、徽标图案进行有机结合。客户还可以根据个人喜好进行个性化定制。

　　手工匠造的奢华座舱还为客户提供双色饰面选配方案，并可以与Alcantara饰面组合搭配，该材质也被应用于方向盘。车外徽标与内饰仪表板上精美的“Speed”徽标遥相呼应。

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　　全新电子全轮转向系统（NewElectronicAll-WheelSteering）可增强车辆在“宾利模式”和“舒适模式”下的动态表现。更值得一提的是，得益于“宾利动态驾驶系统”（BentleyDynamicRide）和电子防滑差速器的相互配合，车辆在“运动模式”下的动态表现更为突出。欧陆GT极速版为首款装配电子防滑差速器（eLSD）的宾利车型。

　　宾利品牌致力在制车过程中将动态性能表现与行驶安全实现双重平衡，令驾驶者从容应对各种驾驶情况。为了在“宾利模式”和“舒适模式”下实现这一设计理念，前后轮之间的抓地力采用平衡分配原则；在“运动模式”下，所有驾驶情况中后轮将得到更多的扭矩分配。

　　与这些系统相辅相成的关键是底盘技术，进而确保车身控制性和乘坐舒适性，包括带有自适应阻尼的三气室自适应空气悬挂，以及48伏“宾利动态驾驶系统”。这一系统也应用于其他第三代欧陆GT车型和新添越车型。在这一创新技术中，每个防侧倾杆均配备强大的电机，有效防止车身侧倾。在最高硬度设置下，电机可在0.3秒内输出1，300牛·米的扭矩，以平衡转弯力并保持车身稳定。

　　此外，欧陆GT极速版可选配经全新设计的碳陶制动系统，进一步释放底盘的性能潜力。碳化硅/碳复合材料打造的制动盘具备更强劲的制动咬合性能，提供强大、牢靠的制动踏板触感和出色的制动阻力。十活塞前制动卡钳和四活塞后制动卡钳输出充沛的制动力，在车辆从最高速度制动至完全停止的过程中将高达10兆焦耳的能量转换成热量。碳陶瓷材料还实现了超过33公斤的减重（均为非簧载质量），最大限度减少了制动粉尘，有利于保护欧陆GT极速版22英寸专属轮毂的清新外观。

　　欧陆GT极速版重新诠释了宾利品牌在打造超豪华运动旅行座驾领域的精深造诣，兼具精致奢华、从容舒适，以及日常实用性。新作搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12TSI发动机，最大功率高达659马力（比普通版W12发动机增加4%，即24马力），峰值扭矩高达900牛·米。在出色的操控辅助下，该车的最高速度达335公里/小时，0-100公里/小时加速时间为3.6秒。