欧盟国家9日发布未来十年的数字化发展路线地图，明确指出，到2030年计划将在全世界半导体销售市场总值中的占有率翻番至20%。除此之外计划还聚焦点提升 IT专业技能，提高互联网技术速率和提升必不可少的互联网公共文化服务等內容。业内称，欧盟国家产业发展规划务必加速，以解决半导体紧缺常态的挑戰。

　　依据欧盟国家名叫“2030数据罗盘”的全新发展路线地图，2030年以前，欧盟国家将完成所有有些人定居地域的5G无线网络覆盖，现阶段的遮盖占比仅为14%；将完成80%的成人具有基础的IT专业技能，2019年这一占比仅为56%；计划将IT技术专业工作人员总数由2019年的780数万人提升至2000万人；计划在5年内产品研发第一个量子计算机以迎来髙速计算时期的来临；计划将在全世界半导体销售市场总值中的占有率翻番至20%；计划创建起自身的云空间基础设施建设；公司估值超出10亿美金的新成立公司总数也完成翻番；为协助完成数字化变化，还计划完成诊疗纪录和税收等信息内容100%的数字化。

　　欧洲委员会实行副书记马格丽特·斯托尼塔格9日在记者招待会上表明，思考数字化发展线路针对维持欧盟国家在全世界的竞争能力而言尤为重要。数字化自身并沒有终点站，其发展过程中所涉及到的范畴十分开阔，需给予高度关注。

　　欧洲委员会现任主席乌尔苏拉·冯德莱恩在一份申明中表明，新冠肺炎肺炎疫情展示出电子信息技术和有关专业技能在大家的日常生活、工作中和学习中的必要性，及其在哪几个方面仍需改进，欧洲的下一个十年务必是“数据十年”。

　　欧盟国家全新的数字化发展路线地图特别是在关心半导体产业链的发展。伴随着数字化和智能化系统的发展持续加快，半导体的要求也在持续增长，从车辆、手机上到智能家居产品，半导体早已变成各种各样生活用品中不可或缺的构成部分。

　　有数据信息表明，现阶段全世界半导体市场容量早已做到约5230亿美金，欧洲在这其中的市场占有率仅占10%，关键依靠从美国和东亚地区進口。

　　因为肺炎疫情造成 的供应链管理转变，现阶段全世界半导体供货正遭遇紧缺。欧盟国家內部销售市场委员会蒂埃里·阿尔弗东表明，欧盟国家是上年最开始拉响半导体供货紧缺报警者之一，他号召欧盟国家未来十年将半导体年产值翻番。

　　荷兰《回声报》的报导称，半导体是焦虑不安局势下的全球经济新“原油”。半导体的要求从没这般强悍过，现阶段汽车产业的半导体供货紧缺便是一个例子。假如欧洲不提升半导体生产能力，这类供应焦虑不安局势很有可能会变为一种常态化。

　　现阶段，全世界汽车工业发展正遭受半导体供货不够的困惑，难以达到迅速再生。针对欧洲而言，车辆是其最重要的主导产业之一，遭受的危害特别是在显著，半导体供货不够造成 生产制造延迟时间，附加成本增加。

　　全世界汽车交易市场正逐渐再生，但欧洲汽车工业仍在遭受下降。欧洲汽车工业研究会的数据信息表明，2020年1月，欧洲的新能源客车销售量仅为约84万台，环比下挫25.7%，主要表现远远地稍逊于美国和许多东南亚国家。在其中，意大利汽车销售量降低了51%；美国下降了40%，做到1970年的最低标准；而欧洲最大的汽车销售市场法国也降低了31%。

　　据外媒报道，上年12月，法国、荷兰、意大利等十几个欧盟成员国早已表明将联合项目投资CPU和半导体技术性，以追逐美国和东南亚国家。这种我国表明，将与公司创建产业联盟，科学研究和项目投资CPU的设计方案和生产制造，并为该类新项目找寻资产，还将寻找创建电子设备的一同规范和验证。

　　这种欧洲我国早已意识到，CPU和半导体等技术性在时下的5G和将来数字化发展中实越来越史无前例地关键，其终极目标是提高欧洲设计方案和生产制造下一代功耗CPU的工作能力，并运用于髙速联接、自动化技术车辆、航天航空和国防安全、人工智能技术、非常测算和量子计算机等行业。

　　据了解，欧盟国家全新的数字化发展路线地图还必须获得欧盟国家各会员国政府部门和欧洲议院的准许，随后才可以大肆宣扬。

（文章内容来源于：经济观察报）