作者| 猫哥，来源| 大猫财经

01

这几年，烂尾的工程不少，但烂尾的高楼更多。

相比只要打折就能脱手的住宅，动辄几百米高的摩天大楼简直就是一滩甩不掉的烂泥——盖的越高费钱越多，要是像天津117大厦那样不警惕抢了个“中国第一高楼”的名头，更是让人骑虎难下。

2007年的时候，高银地产的大老板潘苏通花了20.26亿在天津买了块地。在原本的计划里，这个预计投资六百多亿的项目是个了不得的大手笔，有豪宅、有商务区，甚至另有片马球场。

而这个庞大修建群的点睛之笔，就是那座有117层、高597米的摩天大楼。这个楼在玄学上很有讲求，修建形体对应天圆地方、层数和高度又暗合《易经》奇数为阳的说法，总之就是很祥瑞。

只管买地盖楼很烧钱，但这在其时的开发商看来照旧很值得的。

那几年天下的地产商都在拿地扩张，能花几十亿在未来的“北方金融中心”抢到土地，简直就是捡了个天大的自制，这一点，他们自己在规划书里说的很清晰：

“依附奇特的经济和地理上风，加上有利的政府政策，天津势必成为中国北方的金融中心。我们看准天津对优质物业的需求，抓紧机遇，建立了旗舰项目”。

惋惜，之后事情的发展完全脱离了原本的剧情走向。

起首是施工进度严重不及预期——从2008年9月大厦动工开始，先是花4年建完了地下室部门，紧接着又花了3年建完了主塔楼，比及2015年9月8日，117大厦才实现了修建结构封顶。

其时高银老板透露，这个项目已经砸进去了400亿，就等着竣工之后卖楼回款了。

可没过多久，各种资金断裂、停工烂尾的消息就开始刷屏。传言甚至反应到了股价上，在2015年5月21日当天，高银地产和高银金融的股价纷纷腰斩，而潘苏通的身家也相应少了八百多亿港元。

在这之后的几年里，大厦不停对外放出“输血乐成”的消息，好比2016年，专门处置不良资产的中国信达砸进去了90亿，其时双方说好，三年后也就是2019年屋子建好、变现、分钱。时间一晃就过了3年，但这个被给予了厚望的项目终极照旧停留在了未完工的状态中。

屋子烂尾了，更别说分钱了，本金都拿不到，信达一怒之下起诉了高银地产，当年的互助同伴，项目不完成，说翻脸就翻脸。

整整12年的时间已往了，117大厦外面的玻璃幕墙只安了不到三分之一。

02

天津117大厦的承建方是中建三局，让他们糟心的不止是天津，另有武汉。

客岁10月份，网上流传出一张颇为无奈的催款单，因被绿地拖欠巨额工程进度款，已经垫进去不少钱的中建三局决定从10月30日起开始停工——这又是一场涉及摩天大楼的闹剧。

实在提及来，拖欠工程款的绿地也有点无辜。

抛开品牌影响力不谈，每个都会都希望拥有自己的高度，建一座力压群芳的高楼，这对拿地的开发商和卖地地方政府来说算是皆大欢乐。

也正是由于这个，原本只有606米设计高度的武汉绿地中心改成了636米，比上海中心要高上4米，建成绩是中国第一高楼，摩天大楼的高度被许多人看成是竞争力的直接体现。

不外从2017年开始，这个项目开始不停出问题。

先是武汉城管委发了封函，思量到航空飞行的评估结果，要求施工方对施工塔吊等装置举行整改，不能凌驾500米；紧接着，武汉领土规划局又做了终极定论，636米的期望终极泡了汤。

说好的636米一下子酿成了475米，别说是设计单元痛心疾首，就连绿地自己也被坑得够呛——

之前宣布签约入驻的丽思卡尔顿旅店率先举事，原来人家就是奔着中国第一高楼来的，现在“中华第一楼”缩水成了“华中第一楼”，只能认定绿地违约，接着就取消了入驻计划。

高度缩了水，之前根据646米高度规划、贩卖的“总裁公寓”也熄了火。比计划高度整整少了160米，根据数万万一套的总价来算，这笔丧失也确实算得上是伤筋动骨。

绿地的欠债不低，在融资情况普遍收紧的大趋势下，终极照旧是被迟迟不能竣工的大厦拖下了水。

03

相比因资金问题而骑虎难下的绿地和富银，远大集团的张跃想的就很通透。

作为中国第一个拥有私人飞机的人，他深谙利用噱头将收益最大化的财富暗码。与其把真金白银都砸进中看不中用的大楼里，还不如玩一票大的——好比建个天空之城。

2012年，有家外国媒体率先报道了这个“雄心壮志”的计划。

根据远大集团的“远大”理想，这座将在长沙动工的摩天大楼是奔着世界第一高楼的宝座去的：838米、比迪拜的哈利法塔还要高10米。202层、抗9级地震、容纳30000人、造价90亿，而且这个惊人的项目将在90天建完…….

90天盖完202层楼，做到就是修建史的奇迹了，那张跃的底气是什么呢？

据说他们有一种模块化盖楼的神奇手段，先是在工场制作衡宇模板、水泥模块，在这些模子里嵌入管道和电线，然后运到施工点，用吊车直接将模子放在规划的位置，跟搭积木差不多。

提及来，远大的修建速率简直很快：好比6天15层的湖南长沙新方舟宾馆、15天30层的湘阴县T30旅店，甚至专程在长沙花了19天建了一座57层的“小天城”，以此来验证自己的计划并非蜃楼海市。

但惋惜的是，这栋有望碾压迪拜塔的“天空之城”终极未能动工。

在2016年的博鳌亚洲论坛上，张跃就在采访中表示远大的修建技能绝对可靠，只不外“有人存心阻拦天空都会的建设”，其时的阻挡意见是什么呢？

从2013年起，就有人发明项目在施工手续上“缺斤少两”，环评没做、报建手续和施工允许也一直没拿到，至于宣传中提到的抗9级地震等说法更是无从谈起，就算真建起来也未必宁静。

相比已往几十层楼的小打小闹，建设838米的高楼对技能的要求不是一般的高，90亿的资金预算远远不敷烧的，更况且是要在90天盖完，这种速率下的世界第一高楼，真建好了，预计许多人也不敢去。于是有人就说了：远大集团之以是一直都不动工，恐怕就是为了制止竹篮打水吧。

04

最近几年，超高层修建烂尾的新闻不少，但这并不能阻止人们把楼越建越高。

在世界各地的神话传说和宗教著作中，普遍存在的通天高塔就是这种脱离伤害地面、奔向天空的思想烙印。

比及了工业期间，混凝土和钢架结构满足了兴建高层修建的需求，膨胀的欲望驱使人们建起了高耸入云的摩天大楼——从帝国大厦到世贸中心，这是谁人经济过热期间的专属符号。

但经济周期有上也有下，过热的泡沫终极照旧会冷却、爆掉，“摩天大楼的诅咒”之说就是这么来的，大楼盖好之时就是经济下滑的开始。

漫长的建设周期、巨大的成本投入，这些依附在摩天大楼身上的诅咒成为了不少人心中的梦魇，中国人第一次知道这种惨状，是由于当年史玉柱的失败故事——

在各种因素的推波助澜下，原本计划总投资2亿元的15层巨人总部大厦，终极酿成了计划总投资12亿元、总楼层高达78层的“中国第一高楼”；

之后的事情我们都知道了，随着珠海巨人的资金链断裂，这座被当地寄予厚望的摩天大楼也在1997年2月正式停工时，一停就是23年，这个项目到目前还在弃捐着，最近有不少机构想要重启，这么多年已往了，地价怎么算成了各方存眷的问题。

在每一个泡沫盛行时，建大楼都是许多人的配合选项。

当年另有人提出了“楼宇经济”，这个观点相当唬人，啥意思呢？

比方说省会都会建一座大楼，卖地有收入、开工有就业，比及写字楼建好，既能招商引资又能吸引生齿流入，怎么看怎么都稳赚不赔——“一栋楼纳税一个亿”、甚至“一栋楼即是一个县”。

于是在地产过热的那些年里，越来越多的超高层修建上马。北京要建，上海要建，深圳要建，杭州、武汉、长沙、广州、珠海等等等等，连有的小县城都动了心……

然而除去北上广深的部门摩天楼，大量的二三线都会并没有因之受益，甚至还成了地方的负担——盖了楼没人来，花巨资建设的超高层大厦根本无望回本、平沽都没人要。

05

本年4月份，住建部和发改委发了个文。文件中有一条内容很有意思：严酷限定各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，一般不得新建500米以上修建。

这算是对症下药了，究竟抛开“摩天大楼诅咒”不谈，超高层修建自己就存在不少毛病：

建设周期长、成本高、消防救援难度大，目前世界上已知最高的消防云梯只有100多米，相比动辄数百米起步的楼高确实是捉襟见肘；

除此之外，超高层修建也存在着拆建改造困难的普遍问题。思量到爆表的容积率、高昂的造价，比及修建老化之后，想拆不能拆、想改不能改，说禁绝就会沦为未来的都会“穷人窟”。

从修建全生命周期对比来看，超高层修建制作自己并没有难度，真正难的是建成后，如何实现良性运营、发挥都会效益。

与为经济带来的正面作用相比，现如今建摩天大厦的情况、工程风险正在变得更大，在可预见的未来，如许的模式已经不那么划算了。