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吴松:智能网联汽车是中国汽车变道的"天赐良机”

2020-08-20 发布于 铂悦新闻网
小程序开发 https://www.lekaiapp.com

版权声明:本文版权为网易汽车全部,转载请注明出处。

网易汽车8月14日报道2020年8月13日-15日,"2020中国汽车论坛"在上海隆重召开。论坛以"新变局新挑战新思绪——引领中国汽车新征程"为主题,紧扣期间脉搏,求索突破之道,精密围绕"十四五"规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。

在8月14日下战书举办的“‘十四五’时期中国主流汽车集团发展计谋与展望”分论坛上,广州汽车集团股份有限公司常务副总司理吴松发表了关于“广汽集团‘十四五’计谋与结构”的主题演讲。吴松表示,对中国汽车产业而言,在传统汽车领域,外资品牌颠末百年发展形成了一定上风,要想改变难度较大。在智能网联、新能源领域,由于中国率先发力,让我们有了一定的先发上风。如果掌握恰当,是实现中国汽车变道的天赐良机。由于汽车产业在国民经济的支柱职位和强盛动员作用,发动智能网联汽车将成为“十四五”紧张抓手,并为国度经济发展提供新动能,为重塑我国能源宁静、信心宁静、以致国际话语权带来新机遇。

吴松还表示,汽车行业已从单一产物竞争,酿成了生态体系竞争。根据最新预测,2025年产销预测将增长为3.6%,这又回到了“十三五”出发点。虽然总量上到达了出发点水平,但是结构产生了根本变化,“我信赖活下来的都是英华”。

广州汽车集团股份有限公司常务副总司理吴松

以下为演讲实录:

吴松:今天这个标题非常好,但是有些话又欠好说,由于我们“十四五”规划正在酝酿制定中还没有公布。既然集会上提了这个要求,我把一些想法和思绪给各人交流一下。

列位领导、列位嘉宾、媒体朋友们、密斯们、老师们,各人下战书好。根据集会摆设,在这里就中国汽车发展趋势以及广汽集团“十四五”发展战略的开端想法,与列位举行交流。并借此时机感谢在座列位长期以来对广汽的体贴、支持和帮助。

第一,中国汽车产业发展趋势。当前,全世界正履历百年之大变局,政治、经济、社会、科技都在产生社会厘革,其中最突出和最根本的因素是科技创新,“十四五”期间,第四次科技革命将更遍及、更深条理改变整个世界,汽车产业以5G、人工智能、大数据、智能网联、清洁能源等代表的新技能,推动汽车产业向高速产业发展。这些将促使汽车产业以远凌驾预期速率重新洗牌,在产物形态、商业模式、产业生态、行业格式的革命性变化将日益显现。对中国汽车产业而言,在传统汽车领域,外资品牌颠末百年发展形成了一定上风,要想改变难度较大。

在智能网联、新能源领域,由于中国率先发力,让我们有了一定的先发上风。如果掌握恰当,是实现中国汽车变道的天赐良机。由于汽车产业在国民经济的支柱职位和强盛动员作用,发动智能网联汽车将成为“十四五”紧张抓手,并为国度经济发展提供新动能,为重塑我国能源宁静、信心宁静、以致国际话语权带来新机遇。

第二,“十四五”产业发展情况。“十四五”主基调是不确定、庞大、模糊,总体而言,全球经济面临着巨大挑战。

相比之下,中国拥有更多的机遇:

第一,宏观层面,中国正在启动加速形成以海内大循环为主体,海表里洋双循环发展格式大战略,这将为中国汽车产业稳定快速发展创造良机。面临新冠疫情,中国产业上风全面显现,狠抓“双统筹”回升,营商情况连续优化,都会化发展加速,消费升级;以粤港澳大湾区、长三角、京津冀为代表的三大焦点战略区域,十多数会群未来发展潜力非常大;以5G、大数据、人工智能新基建对于国民经济加速转型升级,为中国汽车产业创造了新一轮的发展空间。

第二,从市场层面看,中国汽车从增量期间进入存量期间,品牌竞争越发猛烈,新的产业格式加速形成。根据最新预测,2025年产销预测将增长为3.6%,这又回到了“十三五”出发点。虽然总量上到达了出发点水平,但是结构产生了根本变化,我信赖活下来的都是英华。

自主品牌传统燃油车受到了双向挤压,生存空间越发狭窄。各人都很清晰,由于中国尺度的不健全,许多多少品牌都存在减配这种状态。现在许多产物力在提升,全球乐观自主品牌也在全面提升。

新能源汽车的政策、技能、产业厘革多方面刺激下,将在市场分化、结构调解中迎来新的增长。只管新能源是降落的,但是总趋势照旧存在一些时机,预计2025年占比到达20%。别的“十四五”期间,随着数字化不停深化,汽车价值不停后移。

第三,从行业层面看,从单一产物酿成了生态体系竞争,以“新科技、新业态、新模式”为特性新经济快速发展,市场竞争更具庞大化、白热化,自主品牌汽车原先的代价上风取得较高市场份额代价难得复制。现在必须提升主顾体验,构建全价值链营销服务体系能力,打造有能力的体系实现向上。在外资品牌下压情况下进一步增长,如果我们不构建具有焦点竞争力的生态体系,我们的上风将陪同着科技品牌和科技大佬联合发力丧失。

第四,从技能层面看,电动化、智能化联合发展,以客户为中心的个性化定制成为新的增长方式,这将成为汽车提升市场竞争力的能力。新能源和节能环保产业政策、法例尺过活趋严谨。未来汽车将是集娱乐、休闲、事情出举动一体,车内驾驶空间产生巨大变化,科技将使生活变得越发富厚多彩。

智能网联将在“十四五”期间取得重大突破,软件价值凌驾硬件。从原来的20%、30%提升到现在的50%、60%。根据波士顿公司预测,2025年全球自动驾驶汽车在新车销量中市场份额到达3%,虽然比重不大,但是影响改变各人的心态非常大。各人都清晰理想没有搞过车,现在一搞车去美国上市,市值比传统汽车企业市值还高。

第三,广汽集团“十四五”发展情况和“十三五”发展计谋。“十三五”期间广汽集团发展1513发展战略,坚持自主创新和互助不动摇,积极推动电动化、智能化、国际化突破。

2017年广汽发展局势,在智能网联新能源汽车领域发力,打造了广汽新能源汽车产业园,形成了智能制造区、特色小镇等区域,投资450亿,占地7500亩。广汽新能源智能工场以及电池三合一焦点零部件项目,创客区打造开放、体系目标,目前吸引了广东省智能网联中心落户。

汽车小镇静位于智慧交通和智慧生态树模区,2021年投入使用,将成为未来智慧都会最佳应用场景。

广汽新能源公司通过聚焦纯电专属平台打造和正智能网联技能的脱销,广汽新能源初次实现了“大范围+定制化”生产模式,车型的私人定制比例从LIS(音)提升到了LV的50%的以上。本年1-7月份广汽新能源销量增长7%,本年有望实现6万台。

“十四五”期间广汽集团将继续坚持自主创新和互助不动摇,通过创新厘革强化全价值链能力,实现高质量发展。

一是强化技能研发体系,加速智能网联技能开发,构建自驾技能、智联终端等五大平台,掌握人工智能、AI、5G、大数据信息宁静、整车技能等六大焦点技能,力争2023年实现自动辨认的区域树模运营。

二是以市场需求和用户体验为焦点,围绕全新GPM(音)架构,连续打造高品质纯电车型和混动车型。2025年实现自主品牌全系列产物电气化。

第二,广汽集团坚持自主创新和互助双核驱动发展战略,对整车板块采取“两优一稳一突破”。“两优”做大做优广汽本田和广汽丰田,打造合资一流企业,发挥世界级别专业技能上风和品牌影响力,将广汽30打造成海内汽车市场具有鲜明特色的专业品牌。“一稳”采取稳中求进的计谋,打造差异化新上风,连续推进品牌向上,在智能网联汽车发力加速突破。

三是创新发展移动出行。顺应共享化发展趋势,广汽驻足于大湾区面向天下的焦点计谋,聚焦打造大湾区移动出行的定位。着力拓展移动出行细分市场,探索提供“末了一公里”的解决方案,为新能源汽车、智能驾驶等,新产业、新业态发展搭建全新平台,融入智慧都会和交通,构建领先出行服务新生态。

第四,构筑整车板块发展的焦点零部件体系。第一,自己干。聚焦焦点技能自主研发,正在自主研发电池,能量密度到达257瓦时每千克,氢燃料电池正在研发开展,计划小批量试行;第二,一起干,捉住新机遇,做好汽车趋势,通过互助、同盟发展,加速结构发展智能网联、电子电车等架构软硬件新兴业务,塑造零部件板块长期竞争力

第五,提高商贸金融服务竞争上风。围绕商贸业务结构,积极推动业务整合,创新营销模式,做强汽车物流业务,做活汽车后市场业务,构建金融生态圈强化产业协同,为服务汽车主业,实现广汽集团全面可产物提供强有力支持。

第六,加速全面数字化转型。集中资源,为业务赋能,以数字化精准营销和个性化特色服务,打造体验。逐步打造全价值链智能运营体系,提升整体体系竞争力。之后对人、车、厂大数据的挖掘和应用,促进产物和服务数字化,以及数据产业化,向数据科技型公司转型,构建新时期发展新动能。

“十四五”期间面临许多挑战,但是对中国汽车产业来讲也是非常好的机遇期,广汽集团将和列位一起掌握期间机遇,以革新创新为引领,以智能网联新能源汽车为载体,加速推动电动化、智联化、国际化、数字化、共享化,向移动价值创造者举行转移,为列位创造绿色汽车新期间。

谢谢列位。

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